Italo Train Ntv vs Frecciarossa Trenitalia ili Eataly vs Gianfranco Vissani?
Italo Train Ntv vs Frecciarossa Trenitalia ili Eataly vs Gianfranco Vissani?

Video: Italo Train Ntv vs Frecciarossa Trenitalia ili Eataly vs Gianfranco Vissani?

Video: Italo Train Ntv vs Frecciarossa Trenitalia ili Eataly vs Gianfranco Vissani?
Video: ИТАЛЬЯНСКИЙ ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО ПОЕЗДАМ (Стандартный, Деловой и Представительский) - Trenitalia Frecciarossa - ИТАЛИЯ 2024, Ožujak
Anonim
Slika
Slika

Eataly protiv Vissanija. Da, jer će na kraju igra između brzih vlakova odigrati jednu od svojih najvažnijih karata na ova dva fronta. Naime, budući da komercijalna brzina ne može prelaziti 300 kilometara na sat propisanu prometnim propisima, konkurencija između " Italo"Od NTV-a, na startnim blokovima 28. travnja i novi" Crvena strelica"Trenitalija se u suštini igra na dva područja: cijene i usluge.

Dok za cijene Sole24Ore, koji je usporedio osnovne cijene karata dviju tvrtki, daje do znanja da je jeftinije putovati u prvom razredu s Trenitalia Frecciarossa (71,50 eura naspram 88 za Italo), dok su u ekonomskoj klasi cijene karte očito jednake počasno mjesto među službama ovisi o jelovnicima.

Slika
Slika

Ovdje je, dakle, otvorena borba između Bento kutija „Brendirano Eataly za prve, i a Jelovnik uredio Gianfranco Vissani za sekunde. Trenitalia, u dvije najskuplje klase, nudi jelo čiji jelovnik u potpunosti priprema umbijski kuhar. Četiri različite vrste menija, za svaki različiti trenutak u danu: doručak, ručak, međuobrok i večera. Posuđe dizajnirano za vlak, dakle praktično, ali, kaže avioprijevoznik, nije sniženo i napravljeno uz vodiča kuharskog majstora. Talijanski sastojci, suvišno je reći, i zajamčeni brendovi. Ukupna cijena karte i ručka za rutu Rim-Milano: 200 eura.

Slika
Slika

Nema poznatih kuhara u vlakovima NTV Montezemolo i Della Valle, ovdje je potpis Eataly, koji na Italo - u sobe Prima i Cluba - umjesto kuhara donosi hranu pažljivo odabranu iz Slow Fooda, Doc, Docg i Igp Presidia. Dakle, kada putujete u vrijeme ručka ili večere, jesti ćete s Italo boxom, kutijama inspiriranim poznatim "bentom", japanskim lunch boxovima, s regionalnim proizvodima brenda Oscar Farinetti. Tradicionalni talijanski okusi zatvoreni u staklene posude. Na brodu, dakle, nema vagon-restoran - u klubu koji jedete na svom mjestu kao i u avionu, u sektorima Prima i Smart postoje Automati grickalica i pića. Postoje tri Italo kutije: Daska za rezanje, povrtnjak, ukusno, obnavljaju se svaka dva tjedna poštujući sezonalnost. Profinjen i ukusan, “il Gustoso” je čuvar talijanskih regionalnih recepata. Cijena 22 eura. Dizajniran za vegetarijance i za one koji vole povrće: "Vrt" će koštati 20 eura. Za one koji su znatiželjni o sortama sireva i regionalnih suhomesnatih proizvoda tu će biti "il Tagliere". Trošak 17 eura.

No, kako smo vam ih predstavili, hoće li ponude Itala i Trenitalie doista oduševiti naše nepce? Napokon će nam moći vratiti užitak jela u vlaku?

Preporučeni: